兴邦产业(曹德旺为何又与西安交通大学校长王树国见面)
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2023-11-12
461
1. 兴邦产业,曹德旺为何又与西安交通大学校长王树国见面?
感谢邀请。
一、关键词:调研、座谈这是双方对曹德旺一行赴西安交大的统一的关键词。
调研,顾名思义,是调查研究。座谈,当然是就各自关心的问题直抒胸臆。
二、结果:未签署相关文件双方前期一定有接触,但没有形成框架协议。而这次,就是对双方未来合作的深入接触,以形成具体合作意向。
三、规格:非常高,相当重视除交大党委书记卢建军、校长王树国见了曹德旺外,中国科学院院士卢秉恒、中国工程院院士蒋庄德,副校长别朝红,校党委常委、校长助理洪军也参加。
党、校办,研究生院、科研院、教务处、招生办、教育基金会、未来技术学院、现代产业学院、钱学森学院等单位负责人也参会了。
这规格,那是相当高,可见交大对这次会面那是相当重视,也非常希望双方关系进一步深化,合作尽快落实。
四、用意:战略合作1.曹要学习、交流办学经验,探讨新型公办大学办学模式,在高层次师资队伍、科技成果转化。
2.曹阐述了自己办学思想,分析国内高校经验与不足,希望打破传统体制机制障碍,培养更多优秀的应用型人才,助力破解“卡脖子”难题。
3.交大表示:深化校企、校校合作,促进产学研深度融合,共同为推动新时代中国高等教育高质量发展贡献智慧和力量。
那么,曹德旺到底想干啥?
简单说,就是阐述自己的理想,希望学习到办学经验,希望在人才培养上得到支持,希望能深化合作,以推进产学研融合。
对双方来说,这种战略合作,对双方都具备重要意义。
2. 汉碑酒业的白酒都有多少度的啊?
汉碑酒业的白酒都有53度的,50度的,45度的,42度的。四川汉碑酒业集团坐落于达州市渠县,是一家集酿酒用红梁种植、川派清香型白酒生产、传统渠道营销和新零售大数据营销涵盖产供销全链条的白酒产业集团。集团坚持“产业兴邦,实业兴国”的发展战略,以优化产业结构为基础、模式创新为动力、资本运营为杠杆,持续健康发展。
3. 柳州在制造汽车方面有什么优势?
来来来,都挪挪板凳,要说柳州汽车优势,凡者看见的是数量,智者看见的是质量,也就少不了有人拿着微不足道的成就来骗自己。
柳州的汽车制造业,绕不开五菱汽车的光环,这台车还没有启用大鹏展翅车标的“W”老五菱车,名为五菱LZ110,是柳州微型汽车厂(前身为柳州拖拉机厂)与日本大发株式会社技术合作的项目,从一个造拖拉机的企业,转型升级造汽车,实属不易,技术瓶颈一目了然。
柳微厂顺势而上,先后研发多种类型微型面包车及微型货车。
柳微从造拖拉机变成造汽车,也反应了刚刚开革开放的中国人,从坐拖拉机到坐汽车的最真实需求,所以五菱微车销量也一度蹭蹭蹭的往上涨,甚至五菱微车卖到了北京、上海,也一度占领华南微车90%的市场份额。这是柳微人值得骄傲、自豪的一场汽车大业!柳微人一路高歌猛进,有点像大跃进时代:人有多大胆,地有多大产。直到——
柳微人研制成功迪赛LJ5010K(LJ720)轿车时,才真正发现自己的汽车制造技术的落后,由于赛迪汽车没有合适的汽车钢板、开模及底盘技术,车身不得已大量使用玻璃钢制造而成,碰撞危险系数大,及维修更换钣金件时直接碎一地的尴尬,还有重要的发动机技术,由于日本大发只授权给五菱1.0升三缸发动机技术,而市面普遍的四缸机技术直到今天还是主流,五菱旗下的柳州动力机械厂并没有技术手段吃透发动机。而且很要命的是,柳微只有中型客车与箱式微车的生产资质,所以轿车项目试生产了4000多辆仅位于广西区内销售,及天津汽车、长安汽车、哈飞汽车、昌河汽车四面楚歌的围攻,所以五菱微车销量下滑到只能占据市场份额的15%,柳州五菱并没有产业能力再一举攻下汽车市场——实事求是,柳微厂老汽车工业向现代汽车工业的前进步伐戛然而止。直至屈尊引进了上汽通用,五菱才焕发了第二春。他们联合组建了上汽通用五菱汽车股份有限公司,使用上汽集团+美国通用汽车采购、流水线、管理、销售渠道的全球化体系,打破资金、配套、技术、生产、运营及销售壁垒,联袂研发生产的首款五菱之光汽车,上市7年累积销量高达216万辆,市场占有率一度占据80%,重返微车宝座!
而基于五菱之光的成功,上汽通用五菱继续发力,反正有钱、有技术、有平台、有口碑,你就只管往前冲就肯定对了!锵!锵!锵!一款可以用划时代来形容的国民神车——五菱宏光因此问世,同样是上市7年累积销量超400万辆!问世至今稳居蝉联MVP车型销量宝座!
从拖拉机到微型货车,再从微车到MVP(多功能商务乘用车),直至现今五菱旗下宝骏轿车、SUV车型的热销现象:五菱汽车的路为什么这么顺风顺水,五菱是凭什么延续这种优势的?靠全球化的技术?靠加班加点的生产?
还是靠全国最大的销售服务网络?五菱服务网点最多时有2600家!遍布全国市、县及部分乡镇,话说五菱汽车万事具备,只欠东风。这东风是啥,你以为我还要说五菱的第三春?
此东风非彼东风,正乃东风柳州汽车有限公司,什么,柳州汽车你只知道五菱?那我帮你回忆一下:这辆车见过没?他虽老,但是你一定要知道他才是我国货车的开山鼻祖——东风神车EQ140。还有很多你值得回忆体会的细节:
没错,你在市面上、公路上、货运市场上看到的东风轻卡、乘龙中卡、霸龙重卡、东风风行乘用车,都是东风柳州汽车厂所生产的。
这款大面包车你一定不陌生,就是东风柳州旗下——风行汽车,除了风行MVP汽车系列,还有更多的景逸乘用车型。
所以,柳州汽车制造业的优势,在于汽车工业的品牌底蕴,及产业化规模的优势,以及汽车品质的不断创新和提高。不理解不要紧,您就简单记住柳州有两个汽车大厂家,柳州有众多的汽车相关产业配件供应商不计其数,及六个以上品牌的各种商+乘用上百种车型,柳州对于汽车工业的发展要比其他城市更加注重,柳州有历史+产业+创新+品牌的汽车发展文化。
灵动优扬,深耕人文、经济、社会发展,欢迎关注我们,相聚一起探讨美好未来!
4. 山西为什么叫三晋?
山西省,省会太原市,因居太行山之西而得名,简称“晋”,又称“三晋”。山西东依太行山,西、南依吕梁山、黄河,北依长城,与河北、河南、陕西、内蒙古等省区为界,柳宗元称之为“表里山河”。山西历史文化底蕴深厚,有文字记载的历史达三千年,被誉为“华夏文明摇篮”。众所周知,河北省被称为“燕赵之地”,山东省被称为“齐鲁之地”,陕西省被称为“三秦之地”,湖南省被称为“三湘大地”。
三晋三晋有两种意思:一是指中国的战国时期的魏、赵、韩三国的合称,作为地理名词指魏赵韩原晋国故地。二是指山西省。
赵氏 、 韩氏 、 魏氏原为晋国六卿, 公元前453年,三家联手在晋阳城打败晋国执政智氏,此后三家逐步瓜分晋国,前403年,周天子承认三家为诸侯,史称“三家分晋”,因此,在《战国策》、《史记》、《资治通鉴》等书中,将魏、赵、韩这东方由晋国分裂而来的三国合称为三晋,其地约当今之山西省、河南省中部北部、 河北省南部中部。
韩国
韩国是战国时期由华夏族(汉族别称)在中原地区建立的一个诸侯国,战国七雄之一。国君为姬姓韩氏。
公元前403年,韩、赵、魏三家得到周威烈王的承认,正式位列于诸侯,韩国建立。开国君主是晋国大夫韩武子的后代,建都于阳翟(今河南禹县)。公元前375年,韩哀侯灭郑,迁都新郑。前230年被秦国所灭,所在地设置颍川郡。
约公元前11世纪武王灭商后的西周时期,周朝实行分封制,大封诸侯。周成王时,周公旦摄政,平息了商纣王子武庚和管叔、蔡叔的叛乱。周成王再次分封,封其弟于唐,号唐叔,国在燕国之西,即今山西河津县东北。因在晋水,后改成晋,韩国的先人春秋时为晋国大夫,受封于韩原(今山西河津县东北)。春秋末年,韩贞子迁于平阳(今山西临汾市西南)。晋统指山西。
赵国
战国七雄之一的诸侯国,赢姓,赵氏。公元前403年,得到周威烈王的承认,正式位列于诸侯,赵国建立。 [4] 初都晋阳(今山西太原),后迁都中牟(今河南鹤壁市,一说河南中牟),又迁至邯郸(今河北省邯郸),后为秦国所灭。疆土主要有当今河北省南部、山西省中部和陕西省东北隅。西有秦国,南有魏国,东有齐国,东北燕国,北方则是林胡、楼烦、东胡等游牧民族的地域。
魏国
魏国是周朝时期由华夏族(汉族别称)建立的一个诸侯国,国君为姬姓魏氏,始祖是周文王第十五子毕公高。公元前661年(晋献公十六年),魏国被晋献公攻灭,封给毕万(战国时魏国国君先祖)。《诗经·魏风》当中的“魏”指的就是春秋时代的魏国,而非战国时期的魏国。
前376年三家分晋,公元前403年,得到周威烈王的承认,正式位列于诸侯,魏国建立。也就是后来的战国七雄之一。前期都城安邑(今山西夏县),魏惠王由安邑迁都到现在河南开封的大梁后,魏国亦称梁国。
魏国后为秦国所灭。疆土约包括现时山西南部、河南北部和陕西、河北的部分地区。当时它西邻秦国,东隔淮水、颍水与齐国和宋国相邻,西南与韩国、南面有鸿沟与楚国接壤,北面则有赵国。
“三晋”的叫法来源于春秋时代的晋国。在春秋末年,曾经非常强大的晋国大权旁落,朝政被六家大夫把持,他们是赵氏、魏氏、韩氏、智氏、范氏、中行氏,史称“晋国六卿”。他们各自有自己的武装和地盘,互相攻打,范氏和中行氏两家先后被打败,还剩下智氏、赵氏、韩氏、魏氏。这四家中,又以智氏的势力最大。
智家的大夫智伯瑶想侵占其他三家的土地,于是提出“每家都拿出一百里土地和户口来归给公家”。三家大夫都知道智伯瑶存心不良,想以公家的名义来压他们交出土地。可是三家心不齐,韩氏和魏氏不愿得罪智伯瑶就答应了,而赵襄子却不答应。
智伯瑶见赵家敢违抗自己,就胁迫韩、魏两家一起发兵攻打赵家。赵家兵马被围困在晋阳(今山西太原市),智伯瑶又引入晋水,想用水消灭赵军,赵襄子的军队危在旦夕。
智伯瑶约韩康子、魏桓子一起去察看水势。韩康子和魏桓子表面上顺从地答应,但心里却都在想自己家的地形地势也与晋阳相近,倘若用水,两家也会被消灭。
此时,赵襄子派他的门客张孟谈去说服韩、赵二人。张孟谈偷偷地出城,先找到了韩康子,再找到魏桓子,约他们反过来一起攻打智伯瑶。韩、魏两家正在犹豫,被张孟谈一说,自然都同意了。
后来三家联合杀死了智伯瑶,智军全军覆没,赵、韩、魏三家灭了智家,不但把智伯瑶侵占两家的土地收了回来,连智家的土地也由三家平分。以后,他们又把晋国留下的其他土地瓜分了,并于公元前420年暗杀了形同虚设的晋幽公。
由此韩、赵、魏分别建立了独立的政权。公元前403年,周威烈王正式册命韩虔、赵籍、魏斯为诸侯,史称“三家分晋”。因为韩、赵、魏是从一个晋国分出的三个国家,所以习惯上称为三晋。由于晋国当时的势力范围主要在现今的山西省,而且从晋国分出的赵都城就在今天山西省会太原的东南,所以,现在山西又称为三晋大地。
结语:
其实,当时的三秦是指指潼关以西的关中地区,不包括陕南。后来由于人们理解的“三秦”观念的变化,就把陕北、关中、陕南合称为“三秦”。
5. 现金和房子都会贬值吗?
十年后房子整体上会贬值,一些地方可能会贬值的更大。有的房子还会升值,主要是一,二城市好的地点,大的户型。因为有钱人买。黃金不但不会贬值,而且还会升值,也没有风险,有钱人投资黃金是很好的选择。
6. 马云的湖畔大学学费36万还得排队?
能读上湖畔大学的人还交不起36万的学费?再看看长江商学院EMBA、中欧商学院EMBA、清华北大的EMBA收多少钱,快100万了,连湖南大学EMBA估计都要收36万了。不是说每个人交36万都能上湖畔大学,还得排队和面试,报名还得有推荐人:
首先,读湖畔大学从某种意义上来讲就是加入圈子。
湖畔大学依托阿里巴巴等国内众多的科技企业,为中小企业家搭建一个交流的平台,马云说,湖畔大学不会交大家则呢赚钱,而是一起研究创造价值。
圈子就是人脉,湖畔大学提供一个人脉的平台,为了自己的企业发展,寻找自己合适的合作对象,也是对企业发展有好处的事情。
其次,湖畔大学能吸收世界一流大师的授课。
湖畔大学从创立以来,吸引了众多的世界级的专家、教授、科学家、大师、优秀的企业管理者等,为湖畔学员提供高质量的授课,这在别的课堂无法比拟的。
再次:湖畔大学有一定的门槛,有钱也进不去。
湖畔大学采用推荐之,每期只招数十名学员。基本条件:创业3年以上,团队超过30人,销售额3000万以上,报名者必须有3位推荐人,但至少有1位为湖畔大学指定的推荐人。指定推荐人可以是湖畔大学的校董、保荐人、校友。
总之,能上湖畔大学也是人生的机遇,也是对创业者的肯定,不一定有太多直接的帮助,但进入圈子获得人脉资源也是不错的。
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7. 为什么近期中国芯片爆发性增长?
需求决定供给,市场决定投入。近期美国制裁中兴的事件闹得沸沸扬扬,使中国国内芯片市场需求和供给失衡的窘况毕现。中国一直是全球芯片需求大国,对芯片特别是高性能芯片的需求十分庞大,但中国国产芯片产业一直不太给力,使得大部分国内芯片都需要进口。其中,来源主要是美国。
中国近期这一波国产芯片大爆发的现象,正是对这次制裁事件的迎合。从马云的达摩院,到阿里收购中国大陆唯一的自主嵌入式CPU IP Core公司——中天微,再到陈天石的寒武纪宣布明天发布首款智能(AI)处理芯片,国内大大小小的,国有的民间的各家产商都宣布自家芯片研发计划或者推出自家芯片,好像在力图证明国产芯片并不是那么不堪,国内芯片产业蓬勃发展一样。其实,这一切只不过是市场的正常反应,只是各家产商想要利用热点,抢夺市场投资罢了。
需要明白的是,中国芯片产业根本不缺乏低端芯片生产,中国缺乏的是高端芯片。这一波所谓的国产芯片大爆发,其实只是一大批低端芯片产商向市场的“献媚”,以求博得市场的欢心。说的难听点,这些粉墨登场的芯片产商都不是什么好鸟,甚至可以说是无良商家,这些不良厂家趁机混淆概念,消费大众对中兴事件的理解,最终目的只是为了自己低端芯片的出货和股价的提高。
其实答案并没有那么复杂——国内芯片产业受困已久,哪可能突然就翻身做了地主?如果芯片产业如此容易“逆袭”,那么依据中国现有庞大的国内产能,还会一直受制于人?中国国产芯片大多是低端的,没有核心技术的芯片,生产这些芯片的产商大多是成不了气候的“小型玩家”,本身技术研发实力有限,只能捡国际大厂的落后技术,代工一些低级产品勉强度日而已。即使蹭了一波热点,但迟早会现出原形。
当前中国芯片产业前景很好,但现状不容乐观。中国国产芯片产业最大的短板在于芯片制造工艺上。从工艺上看,现有大多数中国厂家的平均水平是90-128nm,中国最好的芯片工艺厂家是中芯国际的28nm。而中芯国际的芯片工艺提高是因为购买了ASML的光刻机设备。但更高级别,更先进的光刻机别人就不卖给你了,即使你给价格再高别人也不卖。目的很显然,那就是要中国一直跟在他们身后跑,永远只能购买他们的高级芯片。结果就是,国外最新工艺达到了7nm,目前实际量产的高端芯片都是15nm制程。因此,西方国家始终保持对中国一代甚至数代的领先优势。
值得一提的是,当前中国芯片产商中唯一有一点远见的是华为和阿里。华为很早就投入了麒麟芯片设计,在世界上水平最高的台积电进行芯片生产。而阿里的达摩院可是不简单,这是一个纯研发机构,投入研发才是正确的选择,在这一点上马云的远见很了不起。至于其他林林总总的芯片产商,也许看起来热闹,但顶多只是凑合人数而已,起不了太大作用。
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1. 兴邦产业,曹德旺为何又与西安交通大学校长王树国见面?
感谢邀请。
一、关键词:调研、座谈这是双方对曹德旺一行赴西安交大的统一的关键词。
调研,顾名思义,是调查研究。座谈,当然是就各自关心的问题直抒胸臆。
二、结果:未签署相关文件双方前期一定有接触,但没有形成框架协议。而这次,就是对双方未来合作的深入接触,以形成具体合作意向。
三、规格:非常高,相当重视除交大党委书记卢建军、校长王树国见了曹德旺外,中国科学院院士卢秉恒、中国工程院院士蒋庄德,副校长别朝红,校党委常委、校长助理洪军也参加。
党、校办,研究生院、科研院、教务处、招生办、教育基金会、未来技术学院、现代产业学院、钱学森学院等单位负责人也参会了。
这规格,那是相当高,可见交大对这次会面那是相当重视,也非常希望双方关系进一步深化,合作尽快落实。
四、用意:战略合作1.曹要学习、交流办学经验,探讨新型公办大学办学模式,在高层次师资队伍、科技成果转化。
2.曹阐述了自己办学思想,分析国内高校经验与不足,希望打破传统体制机制障碍,培养更多优秀的应用型人才,助力破解“卡脖子”难题。
3.交大表示:深化校企、校校合作,促进产学研深度融合,共同为推动新时代中国高等教育高质量发展贡献智慧和力量。
那么,曹德旺到底想干啥?
简单说,就是阐述自己的理想,希望学习到办学经验,希望在人才培养上得到支持,希望能深化合作,以推进产学研融合。
对双方来说,这种战略合作,对双方都具备重要意义。
2. 汉碑酒业的白酒都有多少度的啊?
汉碑酒业的白酒都有53度的,50度的,45度的,42度的。四川汉碑酒业集团坐落于达州市渠县,是一家集酿酒用红梁种植、川派清香型白酒生产、传统渠道营销和新零售大数据营销涵盖产供销全链条的白酒产业集团。集团坚持“产业兴邦,实业兴国”的发展战略,以优化产业结构为基础、模式创新为动力、资本运营为杠杆,持续健康发展。
3. 柳州在制造汽车方面有什么优势?
来来来,都挪挪板凳,要说柳州汽车优势,凡者看见的是数量,智者看见的是质量,也就少不了有人拿着微不足道的成就来骗自己。
柳州的汽车制造业,绕不开五菱汽车的光环,这台车还没有启用大鹏展翅车标的“W”老五菱车,名为五菱LZ110,是柳州微型汽车厂(前身为柳州拖拉机厂)与日本大发株式会社技术合作的项目,从一个造拖拉机的企业,转型升级造汽车,实属不易,技术瓶颈一目了然。
柳微厂顺势而上,先后研发多种类型微型面包车及微型货车。
柳微从造拖拉机变成造汽车,也反应了刚刚开革开放的中国人,从坐拖拉机到坐汽车的最真实需求,所以五菱微车销量也一度蹭蹭蹭的往上涨,甚至五菱微车卖到了北京、上海,也一度占领华南微车90%的市场份额。这是柳微人值得骄傲、自豪的一场汽车大业!柳微人一路高歌猛进,有点像大跃进时代:人有多大胆,地有多大产。直到——
柳微人研制成功迪赛LJ5010K(LJ720)轿车时,才真正发现自己的汽车制造技术的落后,由于赛迪汽车没有合适的汽车钢板、开模及底盘技术,车身不得已大量使用玻璃钢制造而成,碰撞危险系数大,及维修更换钣金件时直接碎一地的尴尬,还有重要的发动机技术,由于日本大发只授权给五菱1.0升三缸发动机技术,而市面普遍的四缸机技术直到今天还是主流,五菱旗下的柳州动力机械厂并没有技术手段吃透发动机。而且很要命的是,柳微只有中型客车与箱式微车的生产资质,所以轿车项目试生产了4000多辆仅位于广西区内销售,及天津汽车、长安汽车、哈飞汽车、昌河汽车四面楚歌的围攻,所以五菱微车销量下滑到只能占据市场份额的15%,柳州五菱并没有产业能力再一举攻下汽车市场——实事求是,柳微厂老汽车工业向现代汽车工业的前进步伐戛然而止。直至屈尊引进了上汽通用,五菱才焕发了第二春。他们联合组建了上汽通用五菱汽车股份有限公司,使用上汽集团+美国通用汽车采购、流水线、管理、销售渠道的全球化体系,打破资金、配套、技术、生产、运营及销售壁垒,联袂研发生产的首款五菱之光汽车,上市7年累积销量高达216万辆,市场占有率一度占据80%,重返微车宝座!
而基于五菱之光的成功,上汽通用五菱继续发力,反正有钱、有技术、有平台、有口碑,你就只管往前冲就肯定对了!锵!锵!锵!一款可以用划时代来形容的国民神车——五菱宏光因此问世,同样是上市7年累积销量超400万辆!问世至今稳居蝉联MVP车型销量宝座!
从拖拉机到微型货车,再从微车到MVP(多功能商务乘用车),直至现今五菱旗下宝骏轿车、SUV车型的热销现象:五菱汽车的路为什么这么顺风顺水,五菱是凭什么延续这种优势的?靠全球化的技术?靠加班加点的生产?
还是靠全国最大的销售服务网络?五菱服务网点最多时有2600家!遍布全国市、县及部分乡镇,话说五菱汽车万事具备,只欠东风。这东风是啥,你以为我还要说五菱的第三春?
此东风非彼东风,正乃东风柳州汽车有限公司,什么,柳州汽车你只知道五菱?那我帮你回忆一下:这辆车见过没?他虽老,但是你一定要知道他才是我国货车的开山鼻祖——东风神车EQ140。还有很多你值得回忆体会的细节:
没错,你在市面上、公路上、货运市场上看到的东风轻卡、乘龙中卡、霸龙重卡、东风风行乘用车,都是东风柳州汽车厂所生产的。
这款大面包车你一定不陌生,就是东风柳州旗下——风行汽车,除了风行MVP汽车系列,还有更多的景逸乘用车型。
所以,柳州汽车制造业的优势,在于汽车工业的品牌底蕴,及产业化规模的优势,以及汽车品质的不断创新和提高。不理解不要紧,您就简单记住柳州有两个汽车大厂家,柳州有众多的汽车相关产业配件供应商不计其数,及六个以上品牌的各种商+乘用上百种车型,柳州对于汽车工业的发展要比其他城市更加注重,柳州有历史+产业+创新+品牌的汽车发展文化。
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4. 山西为什么叫三晋?
山西省,省会太原市,因居太行山之西而得名,简称“晋”,又称“三晋”。山西东依太行山,西、南依吕梁山、黄河,北依长城,与河北、河南、陕西、内蒙古等省区为界,柳宗元称之为“表里山河”。山西历史文化底蕴深厚,有文字记载的历史达三千年,被誉为“华夏文明摇篮”。众所周知,河北省被称为“燕赵之地”,山东省被称为“齐鲁之地”,陕西省被称为“三秦之地”,湖南省被称为“三湘大地”。
三晋三晋有两种意思:一是指中国的战国时期的魏、赵、韩三国的合称,作为地理名词指魏赵韩原晋国故地。二是指山西省。
赵氏 、 韩氏 、 魏氏原为晋国六卿, 公元前453年,三家联手在晋阳城打败晋国执政智氏,此后三家逐步瓜分晋国,前403年,周天子承认三家为诸侯,史称“三家分晋”,因此,在《战国策》、《史记》、《资治通鉴》等书中,将魏、赵、韩这东方由晋国分裂而来的三国合称为三晋,其地约当今之山西省、河南省中部北部、 河北省南部中部。
韩国
韩国是战国时期由华夏族(汉族别称)在中原地区建立的一个诸侯国,战国七雄之一。国君为姬姓韩氏。
公元前403年,韩、赵、魏三家得到周威烈王的承认,正式位列于诸侯,韩国建立。开国君主是晋国大夫韩武子的后代,建都于阳翟(今河南禹县)。公元前375年,韩哀侯灭郑,迁都新郑。前230年被秦国所灭,所在地设置颍川郡。
约公元前11世纪武王灭商后的西周时期,周朝实行分封制,大封诸侯。周成王时,周公旦摄政,平息了商纣王子武庚和管叔、蔡叔的叛乱。周成王再次分封,封其弟于唐,号唐叔,国在燕国之西,即今山西河津县东北。因在晋水,后改成晋,韩国的先人春秋时为晋国大夫,受封于韩原(今山西河津县东北)。春秋末年,韩贞子迁于平阳(今山西临汾市西南)。晋统指山西。
赵国
战国七雄之一的诸侯国,赢姓,赵氏。公元前403年,得到周威烈王的承认,正式位列于诸侯,赵国建立。 [4] 初都晋阳(今山西太原),后迁都中牟(今河南鹤壁市,一说河南中牟),又迁至邯郸(今河北省邯郸),后为秦国所灭。疆土主要有当今河北省南部、山西省中部和陕西省东北隅。西有秦国,南有魏国,东有齐国,东北燕国,北方则是林胡、楼烦、东胡等游牧民族的地域。
魏国
魏国是周朝时期由华夏族(汉族别称)建立的一个诸侯国,国君为姬姓魏氏,始祖是周文王第十五子毕公高。公元前661年(晋献公十六年),魏国被晋献公攻灭,封给毕万(战国时魏国国君先祖)。《诗经·魏风》当中的“魏”指的就是春秋时代的魏国,而非战国时期的魏国。
前376年三家分晋,公元前403年,得到周威烈王的承认,正式位列于诸侯,魏国建立。也就是后来的战国七雄之一。前期都城安邑(今山西夏县),魏惠王由安邑迁都到现在河南开封的大梁后,魏国亦称梁国。
魏国后为秦国所灭。疆土约包括现时山西南部、河南北部和陕西、河北的部分地区。当时它西邻秦国,东隔淮水、颍水与齐国和宋国相邻,西南与韩国、南面有鸿沟与楚国接壤,北面则有赵国。
“三晋”的叫法来源于春秋时代的晋国。在春秋末年,曾经非常强大的晋国大权旁落,朝政被六家大夫把持,他们是赵氏、魏氏、韩氏、智氏、范氏、中行氏,史称“晋国六卿”。他们各自有自己的武装和地盘,互相攻打,范氏和中行氏两家先后被打败,还剩下智氏、赵氏、韩氏、魏氏。这四家中,又以智氏的势力最大。
智家的大夫智伯瑶想侵占其他三家的土地,于是提出“每家都拿出一百里土地和户口来归给公家”。三家大夫都知道智伯瑶存心不良,想以公家的名义来压他们交出土地。可是三家心不齐,韩氏和魏氏不愿得罪智伯瑶就答应了,而赵襄子却不答应。
智伯瑶见赵家敢违抗自己,就胁迫韩、魏两家一起发兵攻打赵家。赵家兵马被围困在晋阳(今山西太原市),智伯瑶又引入晋水,想用水消灭赵军,赵襄子的军队危在旦夕。
智伯瑶约韩康子、魏桓子一起去察看水势。韩康子和魏桓子表面上顺从地答应,但心里却都在想自己家的地形地势也与晋阳相近,倘若用水,两家也会被消灭。
此时,赵襄子派他的门客张孟谈去说服韩、赵二人。张孟谈偷偷地出城,先找到了韩康子,再找到魏桓子,约他们反过来一起攻打智伯瑶。韩、魏两家正在犹豫,被张孟谈一说,自然都同意了。
后来三家联合杀死了智伯瑶,智军全军覆没,赵、韩、魏三家灭了智家,不但把智伯瑶侵占两家的土地收了回来,连智家的土地也由三家平分。以后,他们又把晋国留下的其他土地瓜分了,并于公元前420年暗杀了形同虚设的晋幽公。
由此韩、赵、魏分别建立了独立的政权。公元前403年,周威烈王正式册命韩虔、赵籍、魏斯为诸侯,史称“三家分晋”。因为韩、赵、魏是从一个晋国分出的三个国家,所以习惯上称为三晋。由于晋国当时的势力范围主要在现今的山西省,而且从晋国分出的赵都城就在今天山西省会太原的东南,所以,现在山西又称为三晋大地。
结语:
其实,当时的三秦是指指潼关以西的关中地区,不包括陕南。后来由于人们理解的“三秦”观念的变化,就把陕北、关中、陕南合称为“三秦”。
5. 现金和房子都会贬值吗?
十年后房子整体上会贬值,一些地方可能会贬值的更大。有的房子还会升值,主要是一,二城市好的地点,大的户型。因为有钱人买。黃金不但不会贬值,而且还会升值,也没有风险,有钱人投资黃金是很好的选择。
6. 马云的湖畔大学学费36万还得排队?
能读上湖畔大学的人还交不起36万的学费?再看看长江商学院EMBA、中欧商学院EMBA、清华北大的EMBA收多少钱,快100万了,连湖南大学EMBA估计都要收36万了。不是说每个人交36万都能上湖畔大学,还得排队和面试,报名还得有推荐人:
首先,读湖畔大学从某种意义上来讲就是加入圈子。
湖畔大学依托阿里巴巴等国内众多的科技企业,为中小企业家搭建一个交流的平台,马云说,湖畔大学不会交大家则呢赚钱,而是一起研究创造价值。
圈子就是人脉,湖畔大学提供一个人脉的平台,为了自己的企业发展,寻找自己合适的合作对象,也是对企业发展有好处的事情。
其次,湖畔大学能吸收世界一流大师的授课。
湖畔大学从创立以来,吸引了众多的世界级的专家、教授、科学家、大师、优秀的企业管理者等,为湖畔学员提供高质量的授课,这在别的课堂无法比拟的。
再次:湖畔大学有一定的门槛,有钱也进不去。
湖畔大学采用推荐之,每期只招数十名学员。基本条件:创业3年以上,团队超过30人,销售额3000万以上,报名者必须有3位推荐人,但至少有1位为湖畔大学指定的推荐人。指定推荐人可以是湖畔大学的校董、保荐人、校友。
总之,能上湖畔大学也是人生的机遇,也是对创业者的肯定,不一定有太多直接的帮助,但进入圈子获得人脉资源也是不错的。
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7. 为什么近期中国芯片爆发性增长?
需求决定供给,市场决定投入。近期美国制裁中兴的事件闹得沸沸扬扬,使中国国内芯片市场需求和供给失衡的窘况毕现。中国一直是全球芯片需求大国,对芯片特别是高性能芯片的需求十分庞大,但中国国产芯片产业一直不太给力,使得大部分国内芯片都需要进口。其中,来源主要是美国。
中国近期这一波国产芯片大爆发的现象,正是对这次制裁事件的迎合。从马云的达摩院,到阿里收购中国大陆唯一的自主嵌入式CPU IP Core公司——中天微,再到陈天石的寒武纪宣布明天发布首款智能(AI)处理芯片,国内大大小小的,国有的民间的各家产商都宣布自家芯片研发计划或者推出自家芯片,好像在力图证明国产芯片并不是那么不堪,国内芯片产业蓬勃发展一样。其实,这一切只不过是市场的正常反应,只是各家产商想要利用热点,抢夺市场投资罢了。
需要明白的是,中国芯片产业根本不缺乏低端芯片生产,中国缺乏的是高端芯片。这一波所谓的国产芯片大爆发,其实只是一大批低端芯片产商向市场的“献媚”,以求博得市场的欢心。说的难听点,这些粉墨登场的芯片产商都不是什么好鸟,甚至可以说是无良商家,这些不良厂家趁机混淆概念,消费大众对中兴事件的理解,最终目的只是为了自己低端芯片的出货和股价的提高。
其实答案并没有那么复杂——国内芯片产业受困已久,哪可能突然就翻身做了地主?如果芯片产业如此容易“逆袭”,那么依据中国现有庞大的国内产能,还会一直受制于人?中国国产芯片大多是低端的,没有核心技术的芯片,生产这些芯片的产商大多是成不了气候的“小型玩家”,本身技术研发实力有限,只能捡国际大厂的落后技术,代工一些低级产品勉强度日而已。即使蹭了一波热点,但迟早会现出原形。
当前中国芯片产业前景很好,但现状不容乐观。中国国产芯片产业最大的短板在于芯片制造工艺上。从工艺上看,现有大多数中国厂家的平均水平是90-128nm,中国最好的芯片工艺厂家是中芯国际的28nm。而中芯国际的芯片工艺提高是因为购买了ASML的光刻机设备。但更高级别,更先进的光刻机别人就不卖给你了,即使你给价格再高别人也不卖。目的很显然,那就是要中国一直跟在他们身后跑,永远只能购买他们的高级芯片。结果就是,国外最新工艺达到了7nm,目前实际量产的高端芯片都是15nm制程。因此,西方国家始终保持对中国一代甚至数代的领先优势。
值得一提的是,当前中国芯片产商中唯一有一点远见的是华为和阿里。华为很早就投入了麒麟芯片设计,在世界上水平最高的台积电进行芯片生产。而阿里的达摩院可是不简单,这是一个纯研发机构,投入研发才是正确的选择,在这一点上马云的远见很了不起。至于其他林林总总的芯片产商,也许看起来热闹,但顶多只是凑合人数而已,起不了太大作用。
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